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激光切割技术在汽车方面的运用


激光切割技术在汽车方面的运用

其中在汽车工业中的应用最具有代表性,从汽车顶棚的激光焊接、挡风板的激光切割、底板的激光拼焊以及车身覆盖件三维轮廓的激光切割等。激光切割加工中没有“刀具”的磨损,工件不受切割力的影响。相对传统方法,激光切割的切割效率可以提高8~20倍,更能够节省15%~30%的材料。欧洲、美国、和日本等工业较发达国家的激光加工机和工业激光器的生产和销售也在逐年递增,应用的领域越来越广泛。

在全球用于激光加工领域的工业激光器中有超过40 %的激光器是用来作切割的。相比而言,日本在激光加工工艺等方面的研究更是走在世界的前列,在车门制造过程中使钢板切割、焊接和压模成形一体化,而且取得了很大的进展。

在激光切割工艺研究方面,主要集中对激光输出功率、焦点位置、激光模式以及喷嘴形状等问题的研究。早在20世纪70~80年代,美国、日本以及德国等国家已经在大量切割工艺试验的基础上,建立激光切割工艺数据库,在90年代初期国外就相应推出了一些高性能的激光切割系统。

国内激光切割机技术含量和质量较高的制造商寥寥无几,且大多停留在中低水平。目前主要集中在样板的切割与覆盖件的下科,在激光三维切割技术方面的研究与应用才逐渐起步。

国产激光切割机的激光器功率较低,最大仅能达到4000W,而国际上先进的激光器即德国通快公司制造的激光器最大功率已经达到了20000W。同国外激光切割机相比表现为切缝宽,表面质量、机械精度、整机的稳定性、柔性较差。因此,继续深入研究和开发较高质量的国产激光切割机是一项非常重要和迫切的任务。

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